本文摘要：“中国人爱人卖德国杨家榉木!”德国《绍恩贝格新闻报》10日称之为，榉木被称作森林之母，材质柔软、均匀分布，可忍受强度低。它在德国常用于壁炉木材，以及楼梯、家具、地板等。现在榉木已沦为热门的出口商品，其中买到中国的榉木最多。 报导称之为，兴旺的中国经济必须更加多木材，世界各地运往中国的木材大大减少。德国各地也为此限制出口管理规定。坐落于德国下萨克森州的哈梅林森林也把焦点对准中国。 在当地伐木场，经常能看见写出有“中国海运”的集装箱大卡车。

“中国人爱人卖德国杨家榉木!”德国《绍恩贝格新闻报》10日称之为，榉木被称作森林之母，材质柔软、均匀分布，可忍受强度低。它在德国常用于壁炉木材，以及楼梯、家具、地板等。现在榉木已沦为热门的出口商品，其中买到中国的榉木最多。

报导称之为，兴旺的中国经济必须更加多木材，世界各地运往中国的木材大大减少。德国各地也为此限制出口管理规定。坐落于德国下萨克森州的哈梅林森林也把焦点对准中国。

在当地伐木场，经常能看见写出有“中国海运”的集装箱大卡车。当地林业厅统计资料表明，该地区每年采伐的榉木中约有1/10运往中国。

德国电视一台在节目中透漏，德国目前每年大约有1.4万个集装箱的木材出口到中国。这一数字相等于2400个足球场那么大的森林面积。

德国联邦统计局数据表明，2012年德国向中国出口33万吨山毛榉木。森林伐木场经理海泽指出，现在榉木价格一般在每立方米65到100欧元，中国人总是出有最高价。

一些德国买家责怪，由于中国订单多，过去10年榉木价格已下跌一倍。德媒分析指出，中国买家不愿出有高价的原因是，一方面中国对“德国生产”的上等榉木市场需求相当大，许多树龄超过100年;另一方面，中国向欧洲出口大量“中国生产”，许多集装箱从中国来德国时是装载的，回来时毕竟机的，所以正好装载木材返中国，可以赚大钱。如从上海到欧洲港口，每个集装箱运费是3000欧元，但从欧洲回到上海只要300多欧元。

目前，德国已构成一条从多处森林到汉堡等港口再行运往中国的木材出口之路。多达，目前已在木业信息网上登记的德国榉木经销商有29家，如上海奥林木业，Pollmeier上海办事处，德国木材直销商JDL Einrichtungs GmbH 上海联络处 ，德国AHA林业广州代表处等。不过，德国各地向中国出口榉木等优质木材也引发一些环保机构反感，指出这相当严重破坏德国生态资源，环境后果不可避免。

也有德媒称，“中国人买光德国的原始森林。”但德国联邦农业部等主管部门并没禁令出口中国的想。

他们指出，德国理论上森林不足，必须“改版”，而且有严苛的采伐规定。向中国出口木材是德国的一个最重要收益来源。如果德国不卖，其他国家也不会相争着卖给中国。

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